Während des Kalten Krieges war die Möglichkeit eines nuklearen Angriffs keine entfernte Hypothese. Es war ein in Betracht gezogener Szenarioberechnet und getestet. Es wurde geschätzt, dass Eine atomare Explosion in der Atmosphäre könnte einen elektromagnetischen Impuls erzeugen, der in der Lage ist Radares ungenutztKommunikation, elektrische Netzwerke und Befehlssysteme. In diesem Zusammenhang starteten die Vereinigten Staaten ein ehrgeiziges Testprogramm, um sicherzustellen, dass ihr strategisches Flugzeug dieser Art von Bedrohung widerstehen könnte. Sie konnten sich kein elektronisches Versäumnis leisten, den Kampf gegen einen Bomber wie das B-52 zu beenden. So wurde Trestele (Atlas-I) geboren, eine kolossale Installation In der Nähe der Kirtland Air Base aufgewachsenin New Mexico. Sein Zweck war so einzigartig wie das Design: simulieren, ohne die Auswirkungen einer nuklearen Detonation auf reale Flugzeuge zu simulieren.
Wie sie in der Motorpasion betonenUm eine zuverlässige Versuchsumgebung zu schaffen, war es wichtig, irgendwelche Eingriffe zu beseitigen. Sogar die Plattform selbst musste für das Phänomen „unsichtbar“ werden, das versucht wurde, sich zu reproduzieren. Die Lösung war ebenso radikal wiegenious: Bauen Sie die Hauptstruktur auf Fast ohne Metallmit Laminatholz, Glasfaserschrauben und fortgeschrittenen Bauingenieurtechniken. Das Ergebnis erinnerte sich an eine Eisenbahnbrücke, die auf einer Schlucht in der Mitte der Wüste aufgehängt war. Mehr als 35 Meter vom Boden entferntDie Flugzeuge wurden auf einer Holzspur geschleppt und Böen kontrollierter Energie ausgesetzt, die das Verhalten eines elektromagnetischen Impulses nachahm. Es war eine Möglichkeit, mit extremer Präzision und ohne einzelne nukleare Explosion die unsichtbaren Auswirkungen eines Krieges nachzubilden, der niemals auftreten sollte.
Eine kolossale Struktur zum Schutz des Kerns vor der militärischen Macht der US
Der Geist hinter dem Projekt war Carl E. Baumein Elektroingenieur von sorgfältigem Denken, der mehr als vier Jahrzehnte der Luftwaffe widmete. Er schlug vor, eine hohe und nicht leitende Plattform zu bauen, um eine realistische Flugumgebung zu simulieren, die frei von Störungen ist. Sein Vorschlag war kein Herz, sondern die Frucht der Studienjahre über die Auswirkungen von Elektromagnetische Impulse. In einer Zeit, in der Computer kaum komplexe Phänomene modellieren konnten, verteidigte Baum, dass es nur eine zuverlässige Möglichkeit gab, die Auswirkungen eines EMP auf ein Flugzeug zu verstehen: Wenden Sie es direkt auf ein reales Flugzeug an, ohne Computerverknüpfungen oder synthetische Erholungen. Er selbst vermied die Verwendung von Computern, obwohl sein Team sie benutzt hat.
Jahrzehnte später können Super -Organisierer wie der Kapitän in den siebziger Jahren in drei Dimensionen mit einer undenkbaren Präzision in der Lage sein, nukleare Explosionen in drei Dimensionen zu simulieren. Aber dann waren weder die Berechnungen so ausgefeilt noch die Modelle so zuverlässig. Baum bevorzugt Bleistift, perforiertes Papier und handgeschriebene Transparentiere. Während sich die Welt eine von Simulationen unterstützte Verteidigung vorstellte, entwarf er eine physische Umgebung, die fast vollständig in Holz versammelt war, um mit echter Energie zu testen, was eines Tages das Schicksal eines Landes entscheiden konnte.
Der Aufbau einer solchen Installation war nicht nur eine Frage der Größe, sondern auch der Absicht. Der Komplex Trestele Es sollte immens sein, aber auch für Experimente nicht störend. Um dies zu erreichen, wurden fast alle Metallmaterialien der Testplattform entfernt: Selbst die Schrauben bestanden aus Holz oder Glasfaser. Die Hauptkarte gemessen ungefähr 61 Meter SeiteObwohl es kein perfektes Quadrat war: Die Ecken wurden geschnitten, um die strukturelle Effizienz zu verbessern, die seine nützliche Oberfläche leicht reduzierte. Das ganze Set wurde auf einer Schlucht in der festgehalten Kirtland Air Basedamit das Flugzeug so suspendiert wurde, als wäre es im vollen Flug. Die Gesamtlänge des Komplexes überschritt 300 Meter. Jede Komponente wurde ausgelegt, um die Reproduktion des Phänomens nicht zu stören, obwohl andere Teile der Installation, wie das Keilgebäude oder der Terminierungsturm, aus Stahl bestanden.
Die Flugzeuge wurden mit einer Holzrampe von etwa 120 Metern auf die Plattform geschleppt. Sobald sie in Position waren, wurden sie Entladungen mit sehr hoher Intensität unterzogen, die durch ein elektrisches System erzeugt wurden, das die Loyalität in der Lage war, die Bedingungen eines nuklearen elektromagnetischen Impulses zu replizieren. Zwei Marx -Generatoren, die in versiegelten Fächern untergebracht waren, starteten Impulse von jeweils etwa 5 Millionen Volt. Es ging nicht darum, das Flugzeug zu zerstören, sondern zu überprüfen, wie ihre Systeme auf eine unsichtbare Bedrohung reagierten, die in der Lage war, ungeschützte Schaltungen zu verbrennen, um sie zu verstärken, um nach einem echten Angriff weiterzuarbeiten.
Einige der strategischsten Flugzeuge in den Vereinigten Staaten durchläuften die Plattform des Tressel. Er Bombardero B-52Emblem der nuklearen Abschreckung, war einer der ersten, der sich den Tests unterzogen hat. Es folgten Modelle wie die EC-135so gestaltet, dass die Befehlskette im Falle einer Krise und die E-4, auch als «endgültige Urteilsebene» bezeichnet wird, aufrechterhalten. Jeder teilte eine kritische Mission: Operational zu folgen, auch wenn der Rest des Landes in Auftrag war. Was getestet wurde, war nicht nur der Widerstand einer Zelle oder die Integrität eines Radars. Es war die Fähigkeit, den Kern der militärischen Macht im schlimmsten vorstellbaren Szenario zu bewahren.
Jahrzehnte war Trestle eine der größten Holzstrukturen, die jemals gebaut wurden. Sein Maßstab war riesig. Um es im Stehen zu halten, wurden mehr als 60.000 dielektrische Schrauben nur auf der Platine und an der Rampe verwendet, obwohl während der Installation mehr als 150.000 Spezialschrauben ohne Metall verwendet wurden. Das wird Millionen von laminierten Holzstücken hinzugefügt. Obwohl heute der Grand Ring of Expo 2025 in Osaka von Guinness offiziell als die größte hölzerne Architekturstruktur der Welt anerkannt wurde, behielt das Trestle diesen Titel auf inoffizielle Weise bei.
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