Mientras todos los vallecaucanos esperaban y deseaban que el presidente Gustavo Petro apoyara al departamento firmando un acuerdo para cofinanciar el 70% del dinero prometido por el estado para el tren interurbano y no retrasar la obra ni perder la gestión regional a 10 años, el presidente escribió en su cuenta X el 8 de noviembre: “Me pregunto: ¿alguno de la bancada vallecaucana no falló una o dos veces el proyecto de ley de financiamiento?”
Mensaje del presidente Gustavo Petro. Foto:X Cuenta del presidente Gustavo Petro
El presidente Petro dijo además: «Por eso debo darle prioridad al acceso al mar por parte de los centros de producción nacionales. El ferrocarril de pasajeros y carga Buenaventura/Yumbo avanza. La segunda etapa irá a Urabá y el Caribe, la tercera etapa: a Popayán».
Así se diseñó uno de los primeros tramos del Tren de Cercanías. Foto:Gobernación
Escribió estas palabras el 8 de noviembre, cuando vencía el plazo para firmar el apoyo al ferrocarril de cercanías, porque entraba en vigor la Ley de Garantías y no se podía llegar a ningún acuerdo con el Gobierno ni transferencia de fondos hasta mediados del próximo año. Esto significa que el tren interurbano no recibió el apoyo esperado por parte del presidente Petro.
Dirigentes regionales señalaron que el presidente le había dado la espalda al Valle del Cauca.
Los dirigentes del Valle y sus dirigentes viajan en el tren de cercanías de la región. Foto:Gobernación del Valle
¿Qué respondió el Gobernador del Valle?
A estas palabras, la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, respondió al jefe del Estado X: “Presidente, usted propone una venganza política contra el pueblo vallecaucano frente a la posición libre y autónoma del Congreso de la República”.
El gobernador agregó: “Ustedes representan la unidad nacional y con sus decisiones y declaraciones la están rompiendo”.
“Ustedes no están cumpliendo sus compromisos de campaña con el pueblo del Valle del Cauca usando mentiras. El Valle seguirá trabajando, los vallecaucanos no nos rendiremos, con ustedes o sin ustedes, seguiremos trabajando por la transformación de una gran ciudad. Gracias por nada, presidente, qué pequeño es el suyo”, añadió.
Unas horas antes, Roy Barreras escribió en su
El presidente de la Cámara de Representantes, Julián López, dijo al respecto: «Coincidimos con Roy Barreras en que el tren interurbano es una tarea estratégica para Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo. Que bueno que se hayan aprobado los primeros fondos (30% por las unidades territoriales de Cali y Jamundí)».
El congresista se mantiene optimista de que el gobierno nacional «seguirá avanzando en materia de apoyo técnico».
López dijo: “Con este proyecto hemos trabajado en todos los sectores políticos y económicos de la región y estamos cerca de lograrlo”.
KAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
California
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