La Agencia Nacional de Infraestructura (ANIA) firmó el segundo proyecto de licencia de proyecto No. 2 Restauración de ecosistemas de tumbas degradados, con el cual la fase inicial y el procedimiento técnico para la aprobación del financiamiento relacionado con el impacto ambiental (OIA), requerido por Ministerio del Medio Ambiente.
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Con este nuevo paso, la concesión de los ecosistemas de diques, junto con el equipo técnico y la auditoría, presentó una propuesta de consultoría para $ 63,767 millones en el desarrollo de EOI, que se basará en éla la Autoridad Nacional de Licencia Ambiental (ANLA) en la primera mitad de 2026.
El trabajo en el canal del dique afecta a 3,2 mil millones de pesos. Foto:O
«Según la información histórica, que es una base técnica importante para el proyecto, agregada a la consulta que desarrollará EIA, somos optimistas de que antes de graduarnos del gobierno del presidente Gustavo Petro, el Proyecto Canal del Dine aprobará la licencia ambiental para continuar su ejecución en una fase constructiva», dijo. ÓScar Torres Yarzagaray, presidente Ania.
O un proyecto de gran influencia
El ambicioso diseño incluye 435,000 hectáreas de área de influencia – Marina y Continental – y Longitud DE 115 kilómetros entre la comuna de calamar y la Bahía de los Cargadores, en el departamento de Bolívar.
Entre sus obras principales están la construcción de dos complejos de castillos y puertas: uno en Kalmar y otro en Puerto Badel, que permitirá el flujo de agua, aliviará la invasión de la sal fisiológica y Reducir la erosión y la sedimentación lo que afecta las bahías de cartas y barbocoas.
Canal de muelle Foto:Saccier
Actualmente, como parte de la coordinación del Ministerio de Transporte, el servicio y la protección del canal son mantenidos por dragados, monitoreo del eje de los rodillos y los protocolos para proteger a la comunidad en el río.
Un proyecto que se anunció con un significado estratégico a través de Conpes 3594 de 2009, Esto traerá más de 1.5 millones de personas en 19 municipios en el Atlántico en Bolívar Y sucre. Sin embargo, la solicitud de una licencia ambiental del Ministerio del Medio Ambiente suspendió su continuidad.
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Ante esta situación, el alcalde de Cartaagen, Dumek Turbay, Hizo conexiones urgentes: «La ciudad puede afectar la operación del puerto a través de una gran cantidad de sedimentación, que cae todos los días a través del canal de tumbas. Además, el suministro de agua potable se ve amenazada y la amenaza de contaminación con Islas Rosario y San Bernardo aumenta».
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