Durante dos días de trabajo técnico y salidas de campo, Medellín presentó ante delegación internacional su modelo de desarrollo orientado al transporte (DOT), enfatizando la integración de la movilidad, la planificación urbana y la gestión del territorio.
Representantes de la Agencia participaron en la visita Cooperación internacional Japón (JICA), Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial y Metro de Panamá, quien analizó el funcionamiento del trazado urbano de la ciudad más allá de su infraestructura.
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En consecuencia, el modelo articula instrumentos técnicos, regulatorios y de planificación dentro de una visión común del desarrollo urbano.
En espacios dialógicos Nippon Koei, director del equipo de expertos de JICA Panamá, Enfatizó un enfoque institucional orientado hacia el interés público.
«Todos los funcionarios hablan de su trabajo pensando en la gente y el interés público. Esto no es común. Está claro que aquí hay una cultura de cooperación y servicio.”, afirmó.
También llamó la atención sobre la complejidad regulatoria y técnica del modelo.y la coherencia institucional que lo hizo sostenible.
Explicó las dificultades asociadas con la dispersión de las regulaciones en su país. Foto:Alcaldía de Medellín.
Desde Panamá, la subdirectora Nacional de Ordenamiento Territorial, Gianina Rodríguez, explicó las dificultades de la fragmentación normativa en su país.
Explicó que la existencia de muchos instrumentos superpuestos requiere un trabajo detallado para identificarlos.
«Construir este registro para entender cuántos instrumentos tenemos ha sido un esfuerzo casi artesanal.– señaló.
En este contexto, consideró que la experiencia Medellín contiene referencias a cómo los instrumentos pueden guiar el desarrollo urbano de forma planificada.
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Instrumentos y articulación territorial
El programa incluyó presentaciones institucionales y visitas a estaciones estratégicas del Metro, donde Mecanismos como captura de ganancias de capital, derechos de construcción y vínculos. entre el Plan de Ordenación del Territorio (Plan de Ordenación Territorial) y la infraestructura de transporte.
Las discusiones se centraron en los aspectos técnicos y la implementación práctica de estos instrumentos.
Jenny Sierra Noreña, asesora del Departamento de Planificación Administrativa, destacó la importancia de estos intercambios para evaluar y fortalecer los procesos locales.
«Estos intercambios son valiosos porque nos permiten explicar lo que hacemos, escuchar otras realidades y validar nuestro proceso. Él PUNTO Ésta no es una fórmula rígida; Es una construcción colectiva que se va adaptando en el tiempo, pero siempre basada en el principio de interés general.”, anotó.
Incluyeron presentaciones institucionales y visitas a estaciones estratégicas del Metro. Foto:Alcaldía de Medellín.
Como se afirmó durante la reunión, la interacción con la delegación internacional permitió revisar las bases técnicas, aclarar decisiones históricas y aclarar procesos los cuales forman parte de la gestión institucional de la ciudad.
Este ejercicio fue percibido como una oportunidad para el aprendizaje mutuo.
El cierre estuvo a cargo de Elizabeth Wolfschoon, directora general de Valorización del Gobierno de Panamá, quien resumió la experiencia enfatizando: “No es necesario descubrir que el agua está mojada; usted (Medellín) tiene experiencia que nosotros aún no tenemos«.
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Intercambio entre Medellín y Panamá es parte del programa cooperación internacional que tiene como objetivo fortalecer el desarrollo sostenible de las zonas urbanas de su entorno transporte público y promover el uso de herramientas de planificación anticipada en la región.
Más allá de su carácter protocolario, la visita permitió consolidar el reconocimiento mutuo.
*Este contenido fue escrito utilizando inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgada a los medios. Además, fue revisado por un periodista y editor.
JOSÉ GUERRERO
ALCANCE DIGITAL EDITORIAL
