Los océanos están llenos de monstruos. De monstruos de acero, especialmente el enorme recipiente y los barcos ro-rojos. Estos barcos, también conocidos como «rollo en rollo», son enormes espacios de estacionamiento en los que se mueven grandes cantidades de vehículos entre los países. La compañía SAIC es una de las más poderosas en la industria automotriz china y propietario de MG, una de las mejores marcas de España. Y solo un año después del viaje de apertura de su antiguo Megabarco, tiene un nuevo caballo troyano que continúa inundando Europa con sus autos.
Se llama Anji Angeng y es un lunar con espacio para hasta 9,500 mg de automóviles.
Necesidad. Los fabricantes chinos se han expandido a otras áreas durante años, pero recientemente las grandes empresas han comenzado a penetrar en los mercados externos. Europa es uno de los clientes más dulces de estas compañías (a pesar de las tarifas), pero también tenemos América Latina en la ecuación. Aunque algunas marcas chinas ya están comenzando a cosechar los frutos de su estrategia factorial en el extranjero, la mayoría continúa exportando grandes volúmenes de China.
En el caso de SAIC, alcanzaron la marca de más de 5.5 millones de vehículos distribuidos en mercados externos en 2024 y anunciaron el comienzo de la fase 3.0 de su estrategia durante los autos internacionales Shanghai este año para comenzar 17 nuevos modelos nuevos en el extranjero. Esto significa que tienes que usar muchos, muchos autos en bote de tus fábricas en China y Tailandia, y su nuevo Ro-Ro entra en juego allí.
Nuevo Saic Anji. Bautizado Al igual que Anji Anscheng, hablamos de un monstruo que se ha convertido en el mejor horneado del mundo. Este honor fue el Changsha BYD 219 metros de largo, 37.7 metros de ancho y la capacidad de 9.200 automóviles. El Anji Besheng excede todo con una longitud de 228 metros, una manga de 37.8 metros y una friolera de 9,500 autos.
Estas dimensiones y, sobre todo, su capacidad deja la creación de ANHI y su capacidad para 7.600 automóviles en el fondo. El Ansheg actualmente está realizando su viaje de apertura a Europa con varios miles de mg en su Inner Park Park Colossal, con el objetivo de ser vendido 243,400 autos en Europa en 2024.
Una cosa más. En cómo el nuevo barco es impresionante, es otra pieza en la estrategia SAIC para continuar exportando autos. La compañía tiene 35 barcos que se concentran en este transporte de vehículos, incluidos 11 barcos de río que transportan automóviles desde fábricas interiores hasta grandes puertos internacionales, 9 barcos oceánicos para el comercio nacional y 15 para el comercio exterior.
Los planes son expansionistas, y el próximo año a SAIC le gustaría tener 22 barcos para el comercio exterior para fortalecer los caminos en Europa occidental y en el Mediterráneo, pero también mercados como el sudeste asiático, Australia, Nueva Zelanda, Medio Oriente, América del Sur y México. Ahí tienes que competir contra autos baratos nacionales.
¿Y la competencia? Por supuesto, no está muy lejos. Al igual que los Emiratos Árabes y Arabia Saudita, están inmersos en la batalla de los rascacielos, Saic y Byd están involucrados en la batalla para ver quién crea un barco de transporte de automóviles más grande. Como decimos, Byd con su Changsha fue el que recibió instrucciones de esta competencia especial, pero aunque Saic creó un barco más grande, la estrategia de su gran rival chino también tiene en cuenta el tamaño de su flota.
Porque Changsha es el gemelo Shenzhen y la idea es que se agregarán tres barcos gemelos más a la flota en los próximos meses Coloque más de 67,000 autos De China. Tu objetivo? Es una de las claves para estas compañías no solo ser la marca que más se vende en China en China, sino que también vence a Chery y Saic y exactamente una flota de sus propios barcos.
No dependen del pago del alquiler por los barcos. Es más barato enviar automóviles fuera de sus fronteras y, a pesar de los aranceles, un flujo constante de vehículos en el mercado extranjero continúa manteniendo a precios muy competitivos.
Y solo queda aterrizar al resto de las marcas. Xiaomi incluido.
Fotos | BYD, SAIC
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