El Titanic de Cameron sería un fracaso. Hasta que un tráiler que rompió varias reglas de Hollywood cambió la narrativa – Colombia informa

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Dentro de unas semanas se publicarán las memorias póstumas de Jon Landau, productor de «Titanic» y «Avatar» y colaborador frecuente de James Cameron. medios de comunicación como diversidad pudimos acceder a su contenido y contarnos una magistral maniobra de marketing: cómo una película aparentemente condenada al fracaso “Titanic” se salvó gracias a un tráiler inteligente.

Se hundió. Antes del estreno de Titanic en 1997, había cierto pesimismo en Hollywood y la prensa sobre las posibilidades de éxito de la película. Teniendo en cuenta un presupuesto récord de 200 millones de dólares, constantes retrasos durante el rodaje y rumores negativos sobre el desarrollo de la producción, muchos expertos y medios de comunicación asumieron que la película sería un desastre financiero. Landau dice que era famoso un artículo de la revista Time. en el que se comparaba el posible futuro de la película con el verdadero destino del barco utilizando la onomatopeya “Glub, Glub, Glub…”.

Demasiado ruido. Pero como dice en sus memorias tituladas “The Bigger Picture”, Landau sabía que “la percepción se convierte en realidad”, incluso cuando las expectativas no eran buenas: el salto de 100 millones de dólares a 200 millones de dólares recordó otro gran fracaso (y con un componente hídrico muy pronunciado): “Waterworld” de Kevin Costner. El equipo de marketing de Paramount sugirió un tráiler tradicional. Landau lo describió como un “tráiler al estilo John Woo”, que significa “cortes rápidos y música a todo volumen, disparos y gritos”. Esto hizo que la película pareciera una película de acción que tuvo lugar en el Titanic. Cameron y Landau sabían que ésta no era su película.

Cuatro minutos más o menos. La decisión que tomaron fue aparentemente contradictoria: un tráiler excepcionalmente largo, cuatro minutos y dos segundos. Anteriormente, tuvieron una larga batalla con los ejecutivos de Paramount, quienes inicialmente querían un tráiler más corto y centrado únicamente en la acción. Landay y Cameron argumentaron que era necesario un tráiler más largo para transmitir la escala y la compleja narrativa de Titanic. Lo presentaron en el evento ShoWest de Las Vegas, una importante convención para propietarios de salas de cine.

A Kurt le gusta. El tráiler tuvo un impacto inmediato y positivo en los espectadores, lo que fue crucial para la buena distribución de la película. También tuvo un impacto positivo en estrellas como Kurt Russell, quien ayudó a correr la voz de que estaban viendo una gran película. El actor, sentado en la mesa de la Paramount, se levantó y gritó: «Pagaría diez dólares sólo por ver ese tráiler otra vez». Desde entonces, incluso la prensa inicialmente escéptica comenzó a reconsiderar la película, lo que marcó un punto de inflexión en la percepción del público y en las esperanzas de éxito comercial.

Cambiando la narrativa. El tráiler no sólo mostró lo que nadie había visto y cómo funcionaba la película (los recuerdos, el romance, la acción, la escala gigantesca), sino que también redefinió la conversación: de los rumores de fracaso a la posibilidad de éxito. La película se estrenó en diciembre de 1997, se convirtió en la película más taquillera de todos los tiempos y ganó 11 premios Oscar. Otra victoria para Cameron, aunque no siempre la haya tenido consigo.

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