Si bien Estados Unidos comenzó con todo en busca de estos minerales y tierras raras, la China gobierna muy por encima del resto del planeta, incluso con el Pentágono y la Apple, que invertida una suma estratosférica, Beijing ha agregado y construido un pequeño imperio que pone nerviosos a muchas naciones. Después de Japón y Taiwán, a quienes los mares que nadie: Washington creía.
Ambición marítima. En un contexto de la creciente rivalidad estratégica con los Estados Unidos, China intensificó sus largas operaciones navales como parte de una demostración explícita de su ambición global.
Ya lo contamos: entre mayo y junio los portaaviones Liaoning Y Shandong Llevaron a cabo ejercicios combinados en aguas cerca de Japón, que operaron y ingresaron a la «segunda cadena» más allá de la «cadena de primeras islas» que se calcularon SO, incluida Guam en la ecuación, un importante ejército de los Estados Unidos.
Enojarse La presencia de estos dos portaaviones en el Pacífico Oeste no solo causó Preocuparse en Japónpero también reveló que Nuevo alcance La marina china, la adicción Entrena tus unidades Independiente para operar, muy frente a la costa continental, tanto en paz como en tiempos de guerra.
La capacidad de llevar a cabo la operación aérea de los barcos en el mar abierto (incluido Distancia y aterrizaje Desde combatientes y helicópteros hasta 90 veces al día) China ofrece una experiencia operativa que, aunque aún comienza, anticipa el uso futuro de estos activos como instrumentos de proyección de energía a través de sus áreas de influencia inmediata.
Portador de aeronaves como mensaje. Además de los beneficios militares, los portaaviones chinos son un poderoso Símbolo de estado internacional. Para el gobierno de Xi Jinping, la posesión y el uso de estos barcos se confirma que China ha dejado los límites de un poder regional y progresa progresivamente hacia la imagen El poder global.
A pesar de Tres portaaviones chinas Actualmente (el Liaoning, el Shandong y el Fujiano aún inactivo) trabajan con un impulso convencional y están tecnológicamente por debajo del Once transportista de aviones nucleares Desde Washington, sus ejercicios en medios oficiales se promueven como una clara señal del renacimiento marítimo del país.
Y otro en el otoño. También la posibilidad de que el El cuarto transportistaActualmente usa la unidad central y las catapultas electromagnéticas en un desarrollo gradual pero ambicioso. Además: la última apertura para el público Shandong en Hong KongDespués de completar sus maniobras, el enfoque de propaganda nacionalista, que fortalece la legitimidad del liderazgo chino a través del poder militar.
Disputa sobre el Pacífico. El avión de China sirve no solo para el entrenamiento o por influencia distante, sino también una Instrumento de funcionamiento Como parte de disputas territoriales activas en el mar del sur y el este de China. Los analistas están de acuerdo en que Beijing podría usarlos para fortalecer sus reclamos contra Japón, Corea del Sur o el sudeste asiático o incluso ejercer presión sobre Taiwán por un bloque marítimo que evita el flujo de bienes y comunicación.
Aunque en un conflicto directo con los Estados Unidos, los portaaviones serían susceptibles a cohetes y torpedos (y probablemente desempeñaría un papel limitado en una confrontación inmediata de Taiwán), su valor en el control, el monitoreo, la intimidación política y el apoyo de las operaciones navales combinadas es. Como Señaló Como académico japonés en NYT, estas plataformas permiten presión sobre los barcos militares y civiles y se convierten en un instrumento híbrido de coerción económica y militar.
Lógica de evolución. Del Crisis del estrecho de Taiwán en 1996, cuando se usaron Estados Unidos Dos grupos de combate Desde portaaviones para evitar Beijing, China entendió la necesidad de desarrollar su propia capacidad de reacción. El punto de partida fue la adquisición del casco de Un viejo portaaviones soviético En Ucrania, convertido en liaoning y registrado en 2012.
Desde entonces, el progreso ha sido progresivo, pero constante. El shandong, Publicado en 2017fue el primer todo construido Catapulta electromagnéticaTecnología clave para operar aviones pesados y mejor armados.
Lejos. A pesar de estos progresos como Narushian Michishita Advierte en el New York Times Que las operaciones navales chinas todavía están en una fase rudimentaria que se caracteriza por una curva de aprendizaje lenta pero disciplinada. China prefiere evitar errores costosos y, sin embargo, se esfuerza por un A. consolidado A. Enseñanza marítima coherente Y funcional que hizo posible en unas pocas décadas competir con los grandes monumentos navales en el mundo de ellos.
El Teatro Indo-Pacífico. Además: el uso simultáneo de Liaoning y Shandong en aguas profundas tiene un doble valor: permite que la flota china opere en entornos desconocidos y fortalezca sus habilidades para escenarios de intervención futuros en áreas críticas como el Océano Índico, el Golfo Pérsico o incluso en el Mediterráneo.
Después de él Investigador de Timothy Heath De la corporación de la corporación, el portaaviones de China ofrecerá la oportunidad de proyectar misiones aéreas, en Cada área de globo Donde su Navy navega, más allá de la única base extranjera que actualmente se mantiene en Yibuti. En este sentido, el control de las rutas a Medio Oriente o en la calle de Malaca, que será crucial para los intereses económicos y energéticos chinos Objetivos estratégicos en el mediano plazo.
Un símbolo de guerra. Recordé los tiempos Dado que Beijing desarrolla más buques de guerra, las alianzas consolidadas con los países africanos y refuerza su diplomacia portuaria en Asia y África, el Indo-Pacífico se convierte en la junta en la que se describe una nueva competencia de poder naval, con los portaaviones una herramienta de esta ambición geoestratégica.
Mientras que los portaaviones no garantizan un dominio marítimo (especialmente antes de una fuerza Funciones de prohibición Al igual que los Estados Unidos), su valor está tanto en su función operativa como en su peso simbólico. En otras palabras, Beijing ya no está satisfecho con la defensa de sus costas, sino con las rutas de dibujo en aguas que hasta hace poco dominaron solo a su principal competidor.
Imagen | RHK111Presente Tyg728Presente Ministerio Nacional de Defensa La República Popular de China/ Li Gang/ Xinhua
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