Los efectos de Ryanair cuentan no solo de acuerdo con la cantidad de vuelos que él drena en un aeropuerto. No es al menos donde eres una pieza clave para la operación de una plaza regional como Valladolid, donde su marcha ha reducido el número de viajeros que pasan por sus instalaciones en un 60%.
En enero pasado, la compañía anunció que este verano completaría la compañía en el aeropuerto de Valladolid. La decisión ingresada en el Medidas de presión que la compañía está solicitando al gobierno las discrepancias en relación con la recolección de maletas o las maletas o evaluado que Aena Cobra para operación en las instalaciones.
Esta herramienta de impresión condujo a una reducción en la compañía en siete aeropuertos. En Vigo, por ejemplo, Ryanair ha eliminado sus escaños en un 61% disponible. Sin embargo, el número más alto no siempre es el que hace el mayor daño porque tienen que prestar atención a los efectos específicos de la empresa en el aeropuerto.
Y fue enorme en Valladolid. Tanto que el volumen de viajeros en el aeropuerto de la ciudad se redujo en un 63.2% Según los datos de Aena ofrecidos. Sin embargo, la marcha de la compañía no solo tiene un impacto directo en la oferta de vuelos que ahora están disponibles para el Valladolid. Afecta a los trabajadores del aeropuerto.
Como el de la cafetería.
Se liberaron tres trabajadores debido a la falta de falta de trabajo.
La historia te trae de primera mano El castillo del norte. Los medios locales entrevistaron a César Carreras, un comerciante de cafetería del aeropuerto Valladolid, quien dice que el 80% de los clientes han desaparecido con la marcha de Ryanair.
Carreras vio en menos de un año Las moscas anteriores de vulgarquien detuvo la ruta Valladolid Barcelona en junio del año pasado.
Por el momento, Binter es la única compañía que opera el aeropuerto pero que no tiene viajes diarios. «Este mes Solo trabajas dos días a la semana«, dice el jefe de la cafetería. Indica que los viajeros se han ido, pero también hay un agujero de empleado, ya que solo cuatro empleados de todos los empleados que tenían la empresa en Valladolid se quedaron en las instalaciones, a pesar de que hacen otro trabajo.
Explica que solo los días en que hay vuelos y solo explotan en la cafetería durante tres horas porque el resto del día permanece prácticamente vacío. Explica que ahora solo está trabajando en la cafetería y que tuvo que aliviar a tres empleados. En este momento permanece en la concesión porque tendría «problemas» para dejarlo, y porque puede existir porque tiene otro negocio abierto.
Cuando Ryanair anunció que Valladolid se fue y Jerez y que Redujo sus operaciones Ya he hablado sobre la decisión que dejaría «Aeropuertos regionales medio pareados» Aunque culpó a la marcha y redujo las operaciones a las supuestas tarifas de Aenen altas.
Este Tarifas de Aena Son aquellos acostumbrados a mantener los servicios mínimos de un aeropuerto (seguridad, limpieza …), y la compañía se aseguran de que sean extremadamente bajos en los aeropuertos regionales porque hay varios descuentos para que los hagan atractivos. Por el momento, dicen, solo trabajan dos euros por pasajero.
Lo cual es durante mucho tiempo con una multa con la multa de Ryanair para la colección del estuche de equipaje manual. Para el gobierno, las dimensiones permitidas se reducen extremadamente y no cubren la definición de «esencialmente», para lo cual obliga a las regulaciones europeas. Como resultado, se impuso una sanción de más de 100 millones de euros.
Esta multa fue la que desencadenó todo porque Ryanair entendió que no tiene ninguna razón para dejar la cabina en la cabina sin una definición más específica, que excede las medidas recolectadas en su velocidad más básica de 40 x 20 x 25 cm. Por lo tanto, asegúrese de que la colección del auto de la cabina Es completamente legal. Algo que parece, es ratificado por la propia Unión Europea en unos pocos meses.
Foto | Fred Rivett Y Fahmi fakhrudin
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