Aunque ya nos estamos mirando en junio y verano, las cifras de ventas de automóviles consolidadas para Europa acaban de aparecer. Como cada mes desde que comenzamos el año, no hay buenas noticias para Tesla. Por el contrario, Volkswagen puede ser extremadamente feliz y BYD logra crear un lugar.
Esto es todo lo que han sido los primeros cuatro meses del año.
Los primeros cuatro meses. Europa ha cerrado este primer período de cuatro meses con un pequeño freno para sus ventas, por lo que los datos de los datos CEA. Entre enero y abril, se vendieron 3,640,211 autos en Europa, alrededor de 40,000 unidades menos que en el año anterior. Escribimos una disminución del 1.2%.
Sin embargo, los autos eléctricos crecen a un buen ritmo. El pasado abril, se registraron 145,341 autos de este tipo, que existen casi 40,000 unidades más que en el año anterior y, sobre todo, un crecimiento del 34.1%. En la acumulación del año, se contaron 558,262 en Europa 26.4% más que en el mismo período de 2023.
Tesla. Sin duda, es el hecho más llamativo. En ese momento, lanzó 77,314 autos el año pasado, mientras que este año solo había alcanzado las 41,677 unidades. Es un desperdicio de 46.1%. La caída tiene tal envergadura que su participación en el mercado también se redujo en la mitad del 1.1%.
Y que cuando hablamos de la acumulación del año. En abril, la caída de la compañía fue del 52,6%. El primer año de cada trimestre en Tesla siempre es complicado. En abril de 2023 agregó una cuota de mercado de 1.3%, pero esta vez se redujo hasta un 0,6%.
Para olvidar un abril. Los datos son aún más preocupantes si buscamos los datos de abril con la ampliación del vidrio. El modelo Tesla y el que fue su gran súper eventos, solo lo convirtieron en un noveno mejor automóvil eléctrico en Europa con una disminución del 53% en comparación con el año anterior. Según Jato Dynamics. Para encontrar el del Tesla Model 3, debes sumergirte en la posición veinte. En este caso, la caída es del 42%.
Si cuidamos los datos de las marcas en abril, la situación es aún más complicada porque tenemos que buscar undécimo lugar para encontrar la sociedad de Elon Musk. Para hacer esto, tenemos que agregar que la compañía solo depende de dos modelos que el Modelo S de Tesla y el modelo vendieron menos de 100 unidades en abril pasado.
Un SorPasso. Por primera vez en lo que nos colocaron entre las 10 compañías que venden más automóviles eléctricos. Lo hace en un momento importante. El mes de abril ha reportado más ventas que Tesla y su crecimiento en comparación con el mismo mes en 2023 es del 169%.
La aparición de BYD no es una coincidencia. Poco a poco tiene más y más autos en su flota eléctrica y, sobre todo, sobre todo, agregado Se ha convertido un agujero en Europa. Pero hay algo más, ninguno de sus autos es uno de los 25 mejores modelos del mes que reflejan su fortaleza para diversificar el mercado y esforzarse por muchos tipos diferentes de audiencia.
La ventaja de BYD sobre sus competidores es que la mayoría tiene un modelo de bandera que complementa la mayoría de sus ventas. El Renault 5 agregó 5.662 de las 10.328 unidades eléctricas traídas al mercado. El KIA EV3 ha acumulado 5.680 ventas de 9.101 en abril. El Skoda Elorq agregó 7,998 unidades de la marca checa de 13,598.
El gran ganador. Sin duda Volkswagen. Con 107,153 unidades vendidas en abril, la compañía alemana lideró el mes en Europa. Con 410,141 unidades en lo que fuimos durante el año, es la única marca que excedió las 400,000 unidades … y también 300,000. Toyota, su gran rival en todo el mundo, es el segundo fabricante que ha vendido la mayoría de los automóviles hasta abril y ha registrado 287,521 unidades.
Sobre todo, es el nivel eléctrico el que mejor se informa a Volkswagen. Su Volkswagen ID.3, ID.7 e ID.4 ocupan, en este orden, la segunda, tercera y cuarta posición de los mejores autos eléctricos en abril pasado. El crecimiento del 34%que Volkswagen -id.3 agregó es particularmente relevante para comenzar un automóvil que ha costado mucho para comenzar con el inicio y ha estado en el mercado desde 2020.
Y eso no es solo eso.
Principal. Si nos encargamos de la venta del Grupo Volkswagen, April fue acompañado por excelentes noticias para la compañía. El Skoda Elroq fue el mejor auto eléctrico, y el Enyaq fue el último de los 10 mejores autos eléctricos para ir al continente. En general, Skoda fue traído en tercera posición entre los fabricantes que venden la mayoría de los autos eléctricos.
Y tenemos que agregar que Audi también está acompañado. Fue el cuarto fabricante que vendió más autos eléctricos en abril pasado. Solo el Grupo Volkswagen tiene tres compañías entre los cuatro, más automóviles eléctricos y la mitad de los 10 mejores autos eléctricos vendidos si operamos los modelos específicos.
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