Ministerio de Transporte decidió prorrogar la suspensión del cobro de peajes por otros seis meses Papiro, ubicado en Puerto Colombia, Atlántico.
Una medida que se formalizará en los próximos días mediante resoluciónentrará en vigor el 12 de noviembre y los vehículos de categoría 1 y 2 volverán a beneficiarse.
Esta será la tercera prórroga de la recogida desde que el gobierno suspendió la recogida para atender reiterados pedidos de comunidades y autoridades locales que así lo afirman. El stand incide en la movilidad y economía de la comuna.
Tarifa Papiros, ubicada entre Barranquilla y Puerto Colombia. Foto:O
Mientras tantoLos vehículos de las categorías 4, 5, 6 y 7 seguirán pagando tarifas diferenciadas.de conformidad con las condiciones establecidas en el contrato de concesión con Costera Cartagena Barranquilla SAS responsable de esta operación.
El futuro del peaje es incierto
El futuro de las víctimas del Papiro sigue siendo indeterminado. Gobierno del Atlántico iAgencia Nacional de Infraestructura (ANI) No se llegó a ningún acuerdo para que la unidad docente se hiciera cargo de la administración de la sección donde se ubica el stand.
Alcalde de Puerto Colombia, Plinio Cedeño, Destacó que el peaje era un obstáculo para el desarrollo de la zona. «Siempre hemos estado en desacuerdo con su existencia. Este peaje frena el avance de Puerto Colombia y afecta la seguridad de las personas que transitan todos los días por esta vía», afirmó.
Según el mandatario, el funcionamiento de esta caseta atenta contra la seguridad vial de los usuarios que diariamente transitan por esta zona. “Nuestra posición siempre ha sido la misma: no estar de acuerdo con ello. la existencia de este stand y su pagoconsiderando que esto no sólo es contrario al desarrollo de Puerto Colombia, sino también contrario a la movilidad y seguridad de las personas que diariamente pasan por este lugar”, dijo Cedeño.
El alcalde también cuestionó los argumentos técnicos presentados por la ANI, señalando que no eran convincentes considerando los riesgos asociados al mantenimiento del stand abierto. “Durante las reuniones técnicas de trabajo realizadas por el Gobierno del Atlántico, la comunidad y otros, se demostró el riesgo que representa esta postura”, agregó.
El gobierno mantiene su propuesta
Según la ANNI, El gobierno no demostró la disponibilidad de fondos para cubrir los costos. inversiones pendientes (CAPEX) o costos operativos (OPEX) que aún no se han realizado. Por su parte, la administración departamental acusó a la ANI de incumplir obligaciones anteriores, incluida la de aceptar una compensación a la concesionaria.
Eduardo Verano, Gobernador del Atlántico. Foto:Gobernación del Atlántico
Durante la mesa de consulta celebrada en septiembre de 2024, lLa ANI propuso que el gobierno se haga cargo del mantenimiento de un tramo de 12 kilómetros de carretera entre Circunvalar y Puerto Colombia, como paso previo a la eliminación del peaje. La Asamblea Departamental aprobó el futuro acuerdo para apoyar esta operación y se firmó un protocolo con la ANI expresando la voluntad de llegar a un acuerdo interadministrativo.
Sin embargo, según el Gobierno, la última posición de la ANI es contraria a las conclusiones. “Cada vez que cambia el presidente de la ANI o el Ministro de Transporte se ignoran los acuerdos y se parte de cero. Esto viola la confianza legítima y debilita la relación entre el Gobierno Nacional y los territorios”, advirtió el gobernador. Eduardo Verano.
El punto de cobro de peaje de Papiros es objeto de polémica desde hace varios años, sobre todo por su ubicación en una zona urbano-residencial. Pobladores de Puerto Colombia han manifestado reiteradamente que los peajes afectan su calidad de vida, encarece la movilidad cotidiana y limita el acceso a servicios esenciales y oportunidades de empleo en Barranquilla y otras áreas del área metropolitana.
Por ahora, el peaje seguirá bajo gestión Concesión costeramientras el Gobierno Nacional evalúa la solución final al conflicto que enfrenta desde hace años a las comunidades del área metropolitana contra la concesionaria y los administradores viales.
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