Quien nunca sintió el impulso de comprar uno Citroën C15. Esta mítica camioneta francesa ha sido el pilar de la industria agrícola de España durante 40 años, y al mismo tiempo es el foco de los memes y bromas para todos los más divertidos de todos. Estoy seguro de que muchos de estos raves estaban con un auto clásico y tenemos «lo compro ahora».
Me pasó con uno Citroën xantia activaPero aún no he completado. Gerard, un niño español de 20 años, no solo fue apoyado por una compra «acalorada» al comprar un C15, sino que ingresó a ella Circuito de nurbrurgración mítico. Pero su historia comenzó hace unos años cuando necesitaba un automóvil para participar en un rally en Marruecos.
Y cualquier cosa menos alternativas más exóticas, se decidió por un C15 que ya tiene poco de su alma de C15: ha establecido un nuevo motor, este aumenta su potencia a más de 100 hp. Y para un C15 de 1985, el motor original más potente tenía 69 hp, es decir, mucho. Y lo trajo a su nueva naturaleza: Nurburgring.
Un campeonato C15 por 200 euros … que alcanzó 200 km/h
En Este video Somos presentados por Axel Espxnur Gerard Casals. Ahora tiene 20 años, pero a los 18 años compró un C15 por solo 200 euros, poco más de 200,000 kilómetros y Tengo lo imposible: rompa el motor.
Esto es extraño porque C15 es el objeto de bromas y admiración, precisamente debido a su resistencia y su confiabilidad mecánica. De hecho, Gerard dice que no tuvo un cambio de petróleo con todo detrás de él. La razón por la que lo llevó a comprar este modelo específico fue el presupuesto, pero también porque en condiciones es tan difícil como la de un rally en Marruecos, y sobre todo alivia la simplicidad mecánica. Cuando algo se rompe Tienes que poder repararlo fácilmente.
Su modelo era el 60 hp, menos que el más poderoso, pero cuando rompió el motor, pensó que lo reemplazaría con una que aumentaría las propiedades de la camioneta. ¿Cual? Un turbod de 1.900 ccm 100 hp. tomado directamente de un Corttoën xsara.
En el video de Axel podemos ver que el motor tiene poco que ver con el del C15 original. No fue tan fácil eliminar un motor y poner a alguien más Nissan TerranoNuevas mangas, nueva bomba de agua y cableado más generoso.
Con este nuevo corazón y con su peso de apenas 750 kilo, su C15 alcanza una velocidad máxima de 200 km //H. «Todo se mueve, al final es un automóvil que no ha aislado y se considera más el campo que para la calle», dice. El equipo también es Xsara, las cinco en punto. ¿Consumo? Menos de seis litros. De hecho, confirma que no necesita dos depósitos desde Barcelona hasta la pista de carreras Nurburgring. Son 1.200 kilómetros.
Además del motor, hay otra serie de modificaciones que hacen de este C15 un animal real para no cargar melones, sino para caminos más exigentes. La parte inferior es la de la ‘furgoneta’ original, pero tiene amortiguadores Koni, nuevas pinzas de freno y un neumático 165/70/R14 para el circuito.
Para que se sienta más cómodo, tiene asientos BMW con regulación electrónica, pero el interior es una hoja como la original. Correr.
«Los franceses se están volviendo locos»
Casals afirma que la primera ronda creció en la pista de carreras. Vio cuánto más seguían los autos para este entorno, pasaron las pegatinas, pero han tomado muchas fotos y qué «Los franceses se están volviendo locos».
Y no es menos porque el auto dibuja mucho. En los 7:47 minutos del video de Axel podemos ver la camioneta en el asfalto de los rollos del ‘infierno verde’.
En otro video de la YouTuber Misha Charoudin podemos ver otra ronda con el C15, pero con Se agregó uno interesante: el velocímetro. Si alguna vez ha conducido en un C15, sabrá que la aguja no es tan ágil al subir, pero este C15 modificado es un espectáculo.
Hay momentos en que ves cómo gritan los neumáticos y les das una risa relajada Ni siquiera es el primer C15 Sobre todo, el primer vehículo «extraño» que se puede ver en Nurburgring.
Para el asfalto alemán vimos karts, una camioneta de fundición de DHL, caravanas, limusinas, un scooter y personas que están directamente junto con un BMW con Baca y algunas bicicletas. De todo excepto aerodinámico.
Pero para muchas curiosidades que vemos en el «infierno verde», ciertamente solo inventamos un clásico como Gerards C15.
Fotos | Axel Espxnur, Misha Charoudin
En | Un millonario salió y no pudo usar su auto súper deportivo: se construyó un nürburgring en el jardín
